A股市场今日早盘延续震荡调整走势，港股受科技股下跌影响跌幅更大。

在市场震荡调整过程中，游戏、医药电商、中药、旅游酒店等板块表现比较强势，而新能源汽车、光伏等板块延续调整走势，煤炭、有色金属等周期板块跌幅也较大。

日前，高工产业研究院数据提示，预计锂电池材料产能将过剩，A股锂电池、钠电池、汽车一体化等全线大跌。

(相关资料图)

港股方面，奔驰宣布对旗下部分新能源车型降价，市场预计国内新能源车的竞争局面将加剧，“蔚小理”今日早盘再次大跌。腾讯“分红式减持”超90%美团持股，腾讯系个股今日早盘普遍下跌，美团、快手等跌幅较大。

游戏股爆发

游戏股今日早盘全面高开，大晟文化、游族网络、浙数文化等开盘涨停，但随后纷纷打开涨停板，吉比特、三七互娱等盘中曾大涨，逼近涨停。

近日，人民网发布了一篇标题为《深度挖掘电子游戏产业价值机不可失》的评论，评论指出，近期欧洲议会全会高票通过重视发展电子游戏产业的决议，呼吁欧洲制定长期发展战略，支持欧盟电子游戏领域的初创企业发展。而在我国，长期以来，电子游戏的娱乐属性总会使人忽视其背后的科技意义，引发外界对游戏行业回暖的期待。

中信证券认为，人民网评论给予中国游戏产业较高认可，同时游戏产业未来也有希望创造更大的社会价值，并推动数实融合、文化自信等领域发展。预计未来版号限制和政策压制因素将不再是游戏行业核心矛盾，关键点在于产品、内容质量、文化元素等核心竞争力，对于优质且符合导向的游戏来说，获发版号预计更多还是时间问题，静待更多厂商优质的重量级产品获得版号。

监管政策有望趋于稳定，而游戏行业将更倾向于高品质内容游戏，研发能力强劲的头部游戏公司有望维持竞争力。叠加文化自信、游戏出海、虚实结合的数字底座等广阔的发展空间，游戏行业仍有望保持稳健发展的动力。

此外，腾讯昨晚公布的财报显示，腾讯游戏三季度收入为429亿元。其中，腾讯本土市场游戏收入为312亿元，同比下跌7%；国际市场收入117亿元，同比增长3%。

腾讯在财报中表示，在严格落实国家未成年人游戏防沉迷措施一周年后，今年9月腾讯本土市场成年用户游戏时长及日活跃账户数均实现同比增长。

今年8月由腾讯旗下国际业务品牌Level Infinite发行的《幻塔国际版》(Tower of Fantasy)取得佳绩，三季度该游戏在日本市场同品类中流水排名首位，在美国市场同品类中流水排名第二，带动腾讯游戏在该季度的国际市场收入实现逆势增长。

中药、医药电商再度走强

医药电商、中药等板块今日再次走强，医药电商板块中，开开实业、第一医药涨停，大参林、药易购、健之佳等大涨；中药板块中，金花股份、众生药业、康缘药业涨停，新天药业、天士力等大涨。

国海证券表示，目前来看，随着疫情防控措施更加科学化、精准化，中西医结合仍将是应对疫情的重要方式。新冠小分子口服药和新冠相关中药或成为未来新冠防控重要保障，相关上市公司有望受益。当然，还是要强调大涨之后部分高位个股短期回调风险仍旧不小，加上市场风格轮动较快，投资者对此需谨慎看待。国盛证券指出，当前时点，全球在抗原及核酸诊断、疫苗加强针、特效药三个方面都有较为充分的产品，防疫措施优化后意味着更为精细化的管理，叠加秋冬季流感高发季节，或刺激疫情后时代治疗产业链。如医疗器械、中药防治、药房零售等条线。

网易跌超10%

网易今日开盘后持续下跌，上午一度下跌14.29%，截至发稿前，跌10.63%。

暴雪娱乐11月16日发布声明称，由于同网易的现有授权协议将在2023年1月23日到期，将暂停在中国大陆的大部分暴雪游戏服务，包括《魔兽世界》《炉石传说》《守望先锋》《星际争霸》《魔兽争霸III:重置版》《暗黑破坏神III》和《风暴英雄》。《暗黑破坏神：不朽》的共同开发和发行则涉及两家公司另外的单独协议。

声明指出，双方没有达成符合暴雪运营原则和对玩家及员工承诺的续约协议，这些协议将于2023年1月到期。

暴雪娱乐总裁Mike Ybarra在声明中表示：“公司正寻找替代方案，以便在未来将暴雪游戏带回给玩家。”

针对暴雪单方宣布与停止合作，网易方面表示，网易一直在尽最大努力和公司谈判，希望推进续约。经过长时间的谈判，我们仍然无法就一些合作的关键性条款与动视暴雪达成一致。我们非常遗憾动视暴雪在今天先行宣布了停止合作，我们将不得不接受此决定。网易将继续履行职责，为我们的玩家服务到最后一刻。

“蔚小理”再次下跌

恒生科技指数成份股今日早盘普遍下跌，小鹏汽车跌超10%，蔚来、理想等跌幅也超7%。11月16日，小鹏汽车、蔚来、理想也全线下跌。而拉长时间看，今年来，小鹏汽车、蔚来、理想普遍跌幅较大。

分析人士指出，“蔚小理”的竞争压力主要来自于特斯拉降价引发的一股新能源汽车降价潮。10月24日，特斯拉将中国市场的主销车型Model 3和Model Y进行了价格的下调，降价幅度在1.4万元至3.7万元。随后11月8日，特斯拉再度发布补贴政策，在11月8日至11月30日之间购买现车及限定车险的消费者可以享受8000元的尾款优惠，在12月1日至12月31日期间购买的则可以减免4000元尾款。

特斯拉降价后不久，福特中国电动车事业部正式宣布国产福特电马Mustang Mach-E全系车型于2022年10月31日进行价格调整，全系车型都进行了不同程度的降价，区间在2万元至2.8万元。此外，问界也被曝尾款直接降价8000元。

11月16日，老牌豪华车企梅赛德斯-奔驰也宣布对旗下部分EQ车型(即新能源车型)的厂商建议零售价进行下调，降价幅度从5.07万元至22.97万元不等。

今年前8月，小鹏汽车累计销量90085辆，同比增长96%。但今年前两季度小鹏汽车交付量已经出现环比下降，全年25万辆的销量目标较难实现。申港证券认为，小鹏G9的上市将帮助整体销量快速增长，但G9面临的竞争也将非常激烈，竞争对手包括理想L8和L7、蔚来ES7、阿维塔11、问界M5等，赛道已十分拥挤。

华泰证券的研报也指出，中国电动车市场竞争加剧，国内新能源汽车玩家的激烈竞争或将拉低整个行业的利润率。同时，华泰证券将蔚来的目标价从30美元下调至18美元。

锂电池、钠电池等全线大跌

高工产业研究院预计锂电池材料产能将过剩，A股新能源产业链股票，锂电池、钠电池、汽车一体化等全线大跌。

据高工产业研究院数据，主要锂电池材料到2025年的产能规划已全部过剩。负极材料到2025年的规划总产能相当于当年预计需求的5倍，磷酸铁锂为4倍，电解液、6F、VC、PVDF、铜箔均是2倍余，隔膜约1.5倍。

实际上，今年部分锂电材料已呈现出供过于求的局面，处于价格下行阶段。高工产业研究院院长高小兵介绍，今年前10个月锂电材料中仅碳酸锂、硫酸镍价格上涨；而VC价格已经下跌75%，PVDF、6F、硫酸钴的跌幅在40%或以上，6微米铜箔价格跌了20%。

“明年，最晚到后年，从锂矿开始全产业链都会过剩。”在11月16日举行的2022高工锂电年会上，亿纬锂能董事长刘金成直言行业面临产能过剩的隐患。

浙商证券的研报也指出，2022年锂价仍将呈现出供不应求的紧张局面，但随着后续供给端的跟上，供需有望在明年迎来拐点。并且后续供给端产能快于需求端不断释放，再结合供给端相较需求端较弱的弹性，预计市场在2023年至2026年的市场余量将不断放大，届时锂价可能将迎来快速调整。

（文章来源：证券时报）