续写2023年“开门红”，A股客运航司2月份主要指标继续回升。

3月15日晚间，中国东航、中国国航、南方航空相继披露月度运营情况。此前一天，吉祥航空、春秋航空率先进行了公告。

今年2月，头部航司在运力投入、旅客周转量、客座率等关键指标上同比大幅好转，其中国际航线增速突出。

(相关资料图)

主要经营指标大幅转暖

国有三大航司均已披露集团最新运营数据。

在运力投入上，2023年2月份，中国国航、南方航空和中国东航的客运运力投入(按可用座公里计)分别同比增长51.7%、27.51%、26.08%。

在运载量指标上，中国国航、南方航空和中国东航2月旅客周转量(按收入客公里计)均大幅增长，分别同比上升 71.2%、43.04%和 43.47%。

从运载率指标看，三大航客座率水平显著提升，2月份客座率均同比增加超过8个百分点，达到超过70%的水平。

具体而言，中国国航、南方航空和中国东航当月客座率分别为72.6%、76.59%和 72.97%。

其他航司方面，吉祥航空的主要经营指标也齐获修复。该公司2月客运运力投入同比上升12.63%；旅客周转量同比上升31.71%；客座率为83.21%，同比上升12.06%。

春秋航空2月份运力投入虽环比增加9.29%，但较上年同期下滑11.61%；旅客周转量环比提升11.95%，同比增长1.07%。虽然春秋航空上述经营指标增速逊于前述其他航司，但其当月客座率已增至87.10%，为A股航司中最高。

此前1月份，民航上市公司迎来了2023年开门红，各航司关键指标全面回升，2022年下滑严重的国内航线开启恢复态势，同时，国际航线指标呈现翻倍式增长。进入2月，上市航司经营继续转暖，且国际航线正在加速恢复中。

国际航线加速恢复中

自2023年1月8日起，我国对新冠实施“乙类乙管”、对国际客运航班取消“五个一”限制等。民航市场逐渐放开后，各大航司便着手恢复或加密国际及地区航班。

今年2月以来，出境游利好消息不断，进一步刺激了国际航线的复苏。

2月6日起，文旅部试点恢复了全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务。日前，文旅部又公布了自3月15日起试点恢复出境团队游的第二批国家名单，包括法国、希腊、西班牙、意大利等40个国家。

从头部航司运营数据来看，今年2月，中国国航、南方航空、中国东航的国际航线客运运力投入较去年同期增幅均翻倍式增长，分别同比提升167.4%、317.00%、425.99%。

三大航国际航线的旅客周转量增速更加显著。其中，2月份，中国国航的国际航线旅客周转量同比大增707.3%，南方航空、中国东航的国际航线旅客周转量也分别同比增长450.98%、593.40%。

此外，部分航司在公告中披露了月度新增国际航班的情况。2月份，中国东航主要复航上海-莫斯科、上海-马尔代夫、上海-金边、上海-迪拜、无锡-香港等航线。该航当月还重点加密了上海至墨尔本、悉尼、阿姆斯特丹、新加坡、吉隆坡、香港等航线。

春秋航空2月主要新增航线包括：西安-曼谷廊曼、南昌=曼谷廊曼)、宁波-曼谷廊曼、揭阳-曼谷廊曼。

对于国际航线的安排，海航控股在3月15日新披露的机构调研记录中表示，2023年海航控股将继续加快国际及地区航班的复航工作，以进一步满足旅客出入境的市场需求。未来公司将聚焦北京、海口、深圳、重庆等国际航空枢纽，构建辐射欧美、俄罗斯、日韩、东南亚等区域相对完善的国际航线网络，积极探索拉丁美洲、非洲、中东新兴市场机会，着力构建国际航线“长短结合”的全球一体化的航线网络。

从最新行业数据来看，当前国际航线仍在加速恢复中。航旅纵横大数据显示，3月1日至3月12日，国内航司的出入境航班量超3000班次，同比去年增长近77%。国内航司的出入境旅客量约45万人次，同比去年增长超8倍。

（文章来源：证券时报·e公司）