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智利《信使报》（线上版）5月14日报道，在可再生能源和绿氢主导的能源讨论之外，生物燃料正寻求在重型运输、矿业和航空等高能耗领域开辟脱碳新空间。利佩加斯（Lipigas）公司在奇廉维耶霍建成可再生液化天然气（BioGNL）商业工厂，将养猪业废弃物产生的沼气转化为燃料，以供应重型运输市场。相比柴油其成本低10%，加注仅需10-12分钟，续航达1500公里，预计每年减排3.5万吨二氧化碳。同时，比奥福雷斯特（Bioforest）、阿瓦斯蒂布雷（Abastible）和科佩克（Copec）公司联合开展合成燃料（Synfuels）项目，拟捕获来自纸浆厂的二氧化碳，结合绿氢生产合成燃料，为矿业、工业等提供低碳替代方案。能源部正开展生物能源市场研究，识别技术瓶颈和潜力，主要考虑固体（木柴和木颗粒）、气体（沼气）、液体（可持续航空燃料）三个类别。目前智利已建成50多座沼气厂，为生物燃料规模化奠定了基础。